Pier 57

Descrizione testuale fornita dagli architetti. Progettato originariamente dall'architetto e ingegnere civile americano Emil Praeger nei primi anni '50, il Pier 57 era il molo più grande mai costruito dalla città di New York. Fu completato nel 1954 dal Dipartimento della Marina e dell'Aviazione della città di New York. Il molo è stato utilizzato come terminal marittimo per diversi anni prima di soccombere al declino dell'industria marittima della città. Per trent'anni è stato utilizzato come parcheggio per gli autobus urbani e dal 2003 era in stato di abbandono. Nel 2004 è stato inserito nel Registro Nazionale dei Luoghi Storici.

Nel 2011 è stato incaricato un team di guidare la ristrutturazione e il restauro del molo per trasformarlo in una nuova destinazione ad uso misto, che ora comprende 320.000 piedi quadrati di spazi per uffici, due sale per spettacoli e un ristorante con 100 posti a sedere e una sala degustazione. Il piano terra è occupato da negozi al dettaglio, mentre il tetto è stato trasformato in un parco pubblico di 7.400 metri quadrati con uno spazio per proiezioni all'aperto.

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La facciata del padiglione è realizzata in vetro canalizzato, che contribuisce a far risplendere la struttura come un gioiello all'interno del parco, mentre una parete scorrevole si apre per portare il parco all'interno dell'edificio.